Doordat steeds meer mensen hun mondkapje aan de binnenspiegel hangen, wordt dit gevaar onnodig groter. Eén mondkapje aan je spiegel is namelijk voldoende om een motorrijder en vanzelfsprekend fietser, brommerrijder of voetganger te doen ‘verdwijnen’. Omdat een achteruitkijkspiegel in Nederland altijd aan de rechterkant van de bestuurder zit, kan deze situatie letterlijk levensgevaarlijke voorrangssituaties opleveren.

Eén mondkapje aan je spiegel is voldoende om een motorrijder en vanzelfsprekend fietser, brommerrijder of voetganger te doen ‘verdwijnen.’ Een uitspraak die wordt bevestigd door Ad van de Wiel, motortestcoördinator binnen MotorNL en jaarlijks goed voor tienduizenden kilometers op de meest uiteenlopende motoren: ‘Fluorescerend pak, reflectie op mijn motor, van plaats op de weg veranderen als ik een kruising nader; ik doe er alles aan om zichtbaar te zijn in het verkeer. En nu verdwijn ik achter een mondkapje?’

In Luxemburg is het inmiddels al verboden om een mondkapje aan de spiegel te hangen, op straffe van een boete van 49 euro. ‘Geen enkel voorwerp dat vreemd is aan de normale uitrusting van het voertuig mag het zicht van de bestuurder belemmeren, noch zich in het gezichtsveld van de bestuurder bevinden’, aldus de Luxemburgse verkeerswet.

In Nederland en België staat het niet zo expliciet vermeld in de verkeersregels, maar in beide landen kun je wel degelijk een boete krijgen als je zicht wordt belemmerd door een onnodig voorwerp, in dit geval bijvoorbeeld een mondkapje. De boete in Nederland bedraagt 150 euro, exclusief 9 euro, in België tussen de 110 en 120 euro.

Wanneer blijkt dat het ‘onnodig voorwerp’ een aanrijding veroorzaakt heeft, kan de boete veel hoger uitvallen en kan dit eveneens gevolgen hebben voor de vergoeding van de verzekering. De kans dat je een boete krijgt is echter klein, zo liet de politie eerder al weten in verschillende landelijke media.

In Duitsland wordt op advies van Dekra aangeraden geen mondkapjes aan de binnenspiegel te hangen. Vanwege een belemmerd zicht, maar ook omdat autobestuurders op deze manier zouden kunnen wennen aan iets dat beweegt in hun zichtveld. Hierdoor bestaat het gevaar dat je minder oplettend zou zijn bij echt gevaar en eerder kwetsbare verkeersdeelnemers over het hoofd ziet.

Overigens is er ook een andere reden waarom je een mondkapje beter niet aan je achteruitkijkspiegel hangt en dat is de hygiëne. Volgens experts ‘strooi’ je op deze manier het coronavirus in het rond waardoor inzittenden onnodig risico lopen om besmet te raken.

Bron: Motor.NL (Marien Cahuzak)
Foto: Jarno van Osch

De Tilburger ontvangt sinds 1994 bijstand van de gemeente als alleenstaande ouder. De man schrijft op 10 september 2016 een blauwe Harley Davidsonmotor in bij de RDW. Hij is verplicht dit te melden bij de gemeente, maar doet dat niet. Als de gemeente Tilburg daar achter komt, trekken ze het recht op bijstand in. Ook de gemaakte kosten tussen 10 september 2016 en het moment dat de gemeente de motor ontdekt, 30 september 2017, worden teruggeëist. De man moet daarop in totaal 14.267,62 terugbetalen.

Later wordt dit bedrag nog wel flink gematigd tot 2500 euro. De man hoeft alleen het geld terug te betalen waarmee hij boven de vermogensgrens uitkomt, op dat moment een bedrag van 8215 euro, bepaalt b&w. De motor telt als vermogen en b&w gaat ervan uit dat deze een waarde heeft van 10.864,50 euro. De motor, met een bouwjaar 2007, had in 2017 ruim 50.000 kilometer op de teller.

Niet professioneel getaxeerd

De Tilburger vindt echter dat de waarde van de Harley veel te hoog is ingeschat en ‘niet professioneel getaxeerd’ is. Er is geen rekening gehouden met onderlinge verschillen tussen de motoren, zoals de staat van onderhoud, schade en het aantal gereden kilometers. Volgens hem is de motor maar 7000 euro waard, blijkt uit een taxatie die hij heeft laten uitvoeren. B & W geeft inderdaad aan de motor niet getaxeerd te hebben, maar de waarde bepaald te hebben door van vijf motoren op internet de gemiddelde vraagprijs te nemen en daarop 25 procent in mindering te brengen. Met de taxatie kan de gemeente weinig: die is pas uitgevoerd eind 2017 en niet toen de motor gekocht werd in 2016.

De rechtbank oordeelt dat de waardebepaling in principe wel op deze manier mag, maar ziet ook dat er in de vergelijking één motor is meegenomen die liefst 20.000 euro kost. Die kan volgens de rechter niet meegenomen worden in het oordeel, en dus zakt het gemiddelde van de vraagprijzen verder. Uiteindelijk hoeft de Tilburger ‘maar’ 1617 euro aan bijstand terug te betalen, oordeelt de rechter. De gemeente moet de proceskosten betalen.

Bron: Algemeen Dagblad (Bart Gotink)
Foto: JoBoFoTo NL